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奔驰M级保养解析 小保养降至1368元!
发布者:湘潭汽车网 发布时间:2014/7/23 阅读:915

今年7月1日,梅赛德斯-奔驰正式推出“星徽保养菜单”。项目中不仅清晰界定了固定里程的基础A、B保养服务内容,还详细介绍了包括机油升级、固定周期更换服务以及磨损件更换服务,菜单价格包含配件费和工时费。调价涉及的车型有A级、B级、C级、E级、S级、R级、GLK级、M级等,下调的平均幅度为20%-30%,最高达到50%左右。

近期,我们针对奔驰ML级进行了一次实车的4S店首保调查,以ML级为例,其小保费用降至到1368元!然而惊喜还远不止如此,还有什么?请接着往下看吧。

首保车辆,奔驰ML350(配巴博斯原厂改装套件)


首先需要一提的是,我们此次用车为奔驰ML350,只对外观加装了巴博斯原厂改装套件,并没有对动力系统进行改装,所以维修保养费用跟一般ML350相同。但当我们跟北京奔驰4S店进行电话预约时,却出现了一些意外之音——“哦,您这个巴博斯改装后的350不能享用我们的星徽保养服务......”于是在询问多家之后,我们最终选择了百得利之星奔驰店。

 

星徽保养菜单适用于全国范围的梅赛德斯-奔驰授权经销商,价格信息更加透明。客户可以通过梅赛德斯-奔驰官方网站、梅赛德斯-奔驰服务管家APP和梅赛德斯-奔驰授权经销店了解所有的价格信息。其中包括基础A保养、基础B保养,以及固定周期配件更换和磨损件更换服务,并且所有服务内容的菜单价格均包含配件费与工时费的最优选择,建议零售价在全国范围内统一适用。

基础A保养,基础B保养

奔驰M级星徽保养菜单
保养项目 基础A保养 基础B保养
保养周期 ●到达1万公里、3万公里等奇数公里数时
●到达第1年、第3年等奇数年份时
(行驶里程数与使用年限以先到者为准)
●到达2万公里、4万公里等奇数公里数时
●到达第2年、第4年等奇数年份时
(行驶里程数与使用年限以先到者为准)
服务内容 ●机油
●机油滤清器
●基础车辆清洁(内外)
●全面车辆检查(共12项)
●机油
●机油滤清器
●空气滤清器
●基础车辆清洁(内外)
●全面车辆检查(共21项,新增9项)

2013款以前

ML 300 4MATIC
ML 350 4MATIC

1368元 1868元

2014款

ML 300 4MATIC
ML 350 4MATIC

1368元 1868元
基础A保养检查项目 基础B保养在A保养基础上还新增以下9项检查
1.制动系统: 在试验台上执行制动测试 1.检查车轮总成是否损坏以及是否形成裂纹,测量轮胎胎面花纹深度
2.仪表盘: 复位主动保养提示系统增强版(ASSYST PLUS) 保养间隔指示器 2.检查所有可见零件是否泄漏和损坏-车辆底部和发动机舱
3.前轴和后轴: 检查制动摩擦片厚度 3.前轴: 检查球形节是否存在游隙,检查橡胶防尘罩的状况
4.清洁导雨槽 4.检查转向横拉杆球形节和纵拉杆球形节是否存在游隙,检查橡胶防尘罩的状况
5.制动系统: 制动液液位检查 5.检查传动轴轴节的状况
6.风挡清洗系统: 检查清洗液液位 6.检查V型皮带是否磨损和损坏
7.检查仪表盘指示灯和内部照明是否正常工作 7.动力转向机构: 检查机油液位
8.检查/校正轮胎充气压力 8.检查风挡玻璃雨刮器和大灯清洁系统是否正常工作
9.检查轮胎修理包补胎胶 (TIREFIT)的有效期 9.检查并校正大灯调节范围
10.检查/校正备用轮胎的轮胎充气压力  
11.行李箱照明: 检查功能  
12.检查急救箱的有效期  
(检查项目因车型不同有所调整,详情请咨询服务顾问)

百得利之星奔驰4S店售后服务段师傅表示,这次厂家重新调整价格后,日常保养、易损件费用降幅达30%左右,短短一周时间,来4S店维修保养的车辆比往常增加了20% 。

据了解,基础A保养包含更换机油、机油滤清器、基础车辆清洁(内外)以及全面共12项车辆检查。基础A保养的保养周期为行驶里程的奇数公里数,即1万公里,3万公里...或使用年限到达奇数年份时(第1年,第3年...)(以先到者为准)。而基础B保养的保养周期为行驶里程到达的偶数公里数或使用年限到达偶数年份(以先到者为准)。

机油升级


对于额外两种机油(AMG/美孚1号)的价格,我们同样以奔驰ML级为例,详细请看下表:

奔驰M级机油升级项目
机油种类 AMG高性能发动机机油 美孚1号发动机机油
机油标号 0W-40 0W-40

2013款以前

ML 300 4MATIC
ML 350 4MATIC

548元 498元

2014款

ML 300 4MATIC
ML 350 4MATIC

480元 439元

固定周期配件更换服务
除基础A、B保养之外,星徽保养菜单还对固定周期配件更换服务做了全面详尽的说明及规范。当爱车前来保养,4S店会根据实际的行驶里程数及使用年限,及时为车辆提供相应的配件更换如制动液、空调滤清器等。
固定周期配件更换服务
更换内容: 更换周期:
制动液 每2年
空调滤清器 每2万公里或每2年
变速箱油及滤清器(5速) 每5万公里或每3年
变速箱油及滤清器 (7速) 每6万公里或4/5年 / 每5万公里或3年**
火花塞 (CGI车型*) 每2万公里或每4年
火花塞 (非CGI车型) 每6万公里或每4年
电缆连接器 每6万公里
*注指装配直喷发动机的车型
**注各车型更换周期略有不同,请以《星徽保养菜单参考价格表》折页为准。

车型 制动液 空调滤清器

变速箱油及滤清器

(7速)

火花塞
奔驰M级 每2年 每2万公里或每5年 每6万公里或每5年 每2万公里或每4年 每6万公里或每4年

2013款以前

ML 300 4MATIC
ML 350 4MATIC

480元 1080元 3280元 - 1380元

2014款

ML 300 4MATIC
ML 350 4MATIC

481元 1480元 3280元 1680元 -

需要注意的是,此次调价只涉及到保养项目和工时费上,而在配件价格上,却未曾做过任何“让步”的举动。从上表可以看到,仅更换个空调滤清器便需要花费1480元(2014款)!而变速箱油和滤清器的开销则达到了3280元。根据今年4月中国保险行业协会、中国汽车维修协会披露的18种常见车型的整车配件零整比,北京奔驰C级W204的整车配件零整比为1273%;华晨宝马3系E90零整比也达到661.74%;奥迪A6L C6达到411.27%;凯美瑞达到503.8%;卡罗拉达到625.22%。在国外,300%左右的整车配件零整比最常见,几乎没有600%、700%的高数据。

小贴士:零整比是车辆零配件的价格之和与整车销售价格的比值,简言之就是,购买零整比高的车型意味着在后续使用中要支付相对更高的维修费用。以奔驰C级为例,其1273%的零整比意味着更换所有零配件所花的费用可以购买12辆C级车!

磨损件更换服务
更换内容 更换周期
前雨刮片 约2-4万公里或1-2年
后雨刮片 约2-4万公里或1-2年
前制动摩擦片 约3-5万公里
前制动摩擦片及制动盘 约6-10万公里
后制动摩擦片 约4-6万公里
后制动摩擦片及制动盘 约8-12万公里
*注:磨损件更换服务的保养周期仅供参考,实际周期以检测结果为准。


磨损件更换服务是奔驰星徽保养菜单中的最后一项内容,维修师傅会根据车辆检测结果,为磨损件提供检查服务及更换建议。更换项目包括前后雨刷、前后制动片及制动盘。

车型 前雨刷片 后雨刷片 前制动摩擦片 前制动摩擦片及制动盘 后制动摩擦片 后制动摩擦片及制动盘
奔驰M级 约2-4万公里或1-2年 约2-4万公里或1-2年 约3-5万公里 约6-10万公里 约4-6万公里 约8-12万公里

2013款以前

ML 300 4MATIC
ML 350 4MATIC

760元 280元 3160元 6980元 2580元 6280元

2014款

ML 300 4MATIC

760元 280元 3560元 7280元 2660元 5980元

2014款

ML 350 4MATIC

860元 280元 3560元 7280元 2660元 6280元

全文总结:“买得起,养不起”一度成为了人们心目中奔驰车的印象。确实,奔驰的保养费用一直居德系豪车三强之首,更是远超于沃尔沃、雷克萨斯等豪华品牌。如今,此次奔驰对保养费用的下调,已经基本与宝马、奥迪看齐。此举除了能够继续提高已有用户的忠诚度外,还能吸引更多的潜在客户。

然而,就在奔驰保费下调的几天后,沃尔沃也宣布全面下调的消息,并将3年不限公里的质保期,延长至4年不限公里。奥迪也早在今年4月份表示从每5000公里一保,调高至1万公里一保。由此可见,奔驰此次的调价并非空穴来风。在这奔驰对高昂保费妥协的背后,也揭示出国内豪华车市场竞争的日渐激烈。各大厂商已从车型售价的攻坚战,发展到售后保养的地道战!车企间这样的竞争我们是乐意看到,也是我们希望看到的。比起此前各车企间恶意的加价竞争要强多了。


 


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